導語：據悉，不同的天氣會影響飛機在起飛、著陸、巡航、下滑等階段，造成飛機無法正常執行。有時候我們在乘坐飛機的時候，會遇到大風天氣，那麼，大家知道大風天氣飛機能正常起飛嗎？對飛行安全造成威脅的天氣有哪些？接下來就跟著小編來一起看一下吧。
大風天氣飛機能正常起飛嗎
大風天氣飛機能正常起飛，但是當風達到一定強度時，飛機就不能起飛了。
一般9級以上強風暴不能坐飛機了。生活中基本上風速都在0~8級，都是可以乘坐飛機的。其中5級以下風速是對飛機起飛是沒有影響的。而6~8級的大風(復8級風可以刮斷樹枝，迎面行走困難)是不多見的，但是即使遇到了6~8級的風速，那麼就需要看風的方向了。
影響飛機飛行的5種風：
逆風，迎面吹向飛機的風。由於逆風會增加升力，飛機大多在逆風情況下起飛或降落。
順風，從飛機後面吹來的風。順風會減低升力，飛機通常會避免在順風情況下起飛或降落。
側風，從側面吹來的風。飛機降落時如遇到側風劇變，或會偏離跑道中線。
風切變是指逆風或順風出現持續多於幾秒的轉變而引致浮力產生變化。浮力減少可導致飛機向下偏離，低於預定飛行路線。
湍流是由大氣快速不規則的流動所引起的。它使飛機產生顛簸，嚴重時飛機可能會短暫失控。
大風
對飛行安全造成威脅的天氣
在眾多天氣現象中，對飛行安全造成威脅的主要是雷暴、低能見度、低雲、低空風切變、颱風、顛簸、積冰、火山灰雲等。
雷暴是飛機在飛行中所遇到最惡劣最危險的天氣之一。雷暴區歷來被視為飛行活動的“禁區”，如果必經之道上有雷雨雲封道，那麼飛機是不能起飛的。因此，有時會遇到起飛機場和落地機場都是晴空萬里，但是飛機延誤或取消的情況，這有可能是因為飛行必經之道上存在雷暴等不利天氣。
低能見度天氣對飛機起降有著很大的影響。雨、雲、沙塵暴、浮塵、煙、霧和霾等都會使能見度降低，影響飛行。地面能見度低，容易產生偏航和迷航，影響起飛和著陸。當機場能見度低於350米，飛機就無法起飛；低於500米時，飛機就無法降落；如果能見度低於50米，飛機連滑行都無法進行，飛行員處置不當的話極易造成飛行事故。
低雲也是危及飛行安全的危險天氣之一，它主要影響飛機的降落。如果在低雲遮蔽機場的情況下降落，飛機飛出低雲後就會離地面很近。如果這時飛機又沒有對準跑道，往往來不及修正，容易造成復飛。有時，由於指揮或操作不當，飛機還有可能與地面障礙物相撞，造成事故。
大風天氣
大風形成的原因
一是冷鋒過境。北方或西北方冷空氣入侵境內，有時會伴有雨、雪、降溫，這是因為暖空氣被冷空氣楔抬起而迅速上升凝雲致雨的緣故。
二是動量下傳。此類大風來勢迅猛，一二個小時即可伸展數十至數百公里，有明顯的日變化，多數出現在午後12—19時，最大風速往往出現在地面溫度最高、空氣對流擾動最盛的15—17時，此後風勢隨溫度下降而減弱，待至日落即告平息。動量下傳的偏西大風秉性乾熱，一般不會帶來雨雪。
三是熱力對流產生的地方性積雨雲大風。夏季地面受熱強烈，大氣對流旺盛，上升氣流達到凝結高度形成積雲，如對流繼續發展，積雲將會發展成積雨雲。這種大風與積雨雲相伴而生，所以也稱積雨雲大風，往往同時發生雷電和陣性降水，即雷雨。這種熱力對流積雨雲大風具有明顯的日變化，且歷時短，多出現於午後氣溫上升最高的時候，一般歷時數分鐘至數十分鐘，風區範圍也較小，風向隨積雨雲底的移動而變化。
