導語：據統計，全世界百分之四十三的飛機意外是因為惡劣天氣造成的，這些危險天氣有雷暴、颱風、積冰等會對飛行安全構成威脅。最近小編有些朋友想來了解一下下冰雹飛機能正常起飛嗎？飛機為什麼會延誤？那麼，今天小編就為大家分享一下乾貨。
下冰雹飛機能正常起飛嗎
下冰雹飛機不能正常起飛，冰雹容易掉進飛機發動機的進氣道，嚴重損害發動機，給飛機帶來安全隱患。但一般的冰雹天氣是不會起飛的，會等到天氣好的時候，再起飛的。
飛機不能正常起飛的天氣：
一般小雨，如果不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除外，因為雷雨天氣飛行，飛機會產生強烈的顛簸，容易損壞飛機的結構，強烈的雷電還會擊毀飛機。所以說，雷雨是嚴重威脅飛行安全的天氣，在航線上如果遇到雷雨就要饒飛過去，饒飛時也會發生顛簸，這時就請旅客們坐好，繫好安全帶為了確保飛行安全，一般遇到雷雨天氣都要取消飛行。
另外，大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。大雪後，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，飛機才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。
飛機
飛機為什麼會延誤
原因一：惡劣天氣影響。天氣原因包含多種情況，如出發地機場天氣狀況不宜起飛，目的地機場天氣狀況不宜降落，或者能見度極低、機場起飛降落附近有雷雨區，或者低雲飛行航路上氣象狀況不宜飛越等，這些情況都會讓飛機晚點。從常理上來說，因惡劣天氣造成的航班延誤，乘客應該都能接受。但有時機場明明天氣良好，能見度也很高，但卻被告知因天氣原因晚點，事實上天氣不僅僅是指始發地，機場的天氣情況，還包括飛行航路上是否有雷雨等。
原因二：航空交通管制。我國的空域和其他國家不同，管控的比較嚴格。什麼是航空管制，就是說避免飛機在航行的過程中堵車。隨著國家民航的發展。天上的飛機會越來越多，然而地面的保障設施，比如說通訊、導航裝置跟不上，然後管制員的工作能力有限制，然後就會造成航空器延誤。軍事活動，比如說空軍要開飛，然後進行軍事演練，那麼民航的客機就只能等到空軍演練結束，然後才能夠起飛，這也會造成航班的延誤，比如像舉行閱兵的時候，然後發往此地的航班，很多航班都會被取消，或者是被延誤。
原因三：機械存在故障。這也體現了飛機這種交通工具的特殊性，汽車機械故障了，可以停靠應急車道，但是飛機在天上是沒有應急車道的，畢竟飛機只能按照航飛。所以飛機的任何機械故障都是不允許放飛的，需要重新進行一整套的檢查，然後排除故障，維修完畢後才能飛行。
飛機圖片
原因四：起飛的標準不一。但是有的時候我們會看到某航的飛機飛走了，但是我們的飛機卻遲遲不飛，畢竟對不同的飛機有著不同的安全標準，如對天氣的起飛條件，不同的航空公司規定的標準也不一樣，還有就是有個不成文的規定，國際航班有優先權，這也是沒有辦法的事情。
原因五：航班優先或插隊。插隊這種事在哪裡都是存在的，它不僅存在於你要買的食堂視窗，還是你要買票的火車站視窗。民航也是分級別的，優先級別高的會獲先飛。還有就是一些飛機上可能坐著某些社會知名人士，管理員就會優先給這些航班放行，那麼後面的航班也會順著延誤。
原因六：旅客的原因。旅客可能會遲到，希望等他一下，或者是有個旅客要終止行程，然後可能這種飛機的延誤。也有同行的旅客中，A旅客按時登機了，另外一位旅客沒有按時登機，旅客終止行程導致飛機航班延誤。
