導語：飛機遇到一些天氣是會比較危險的，有時候會發生突然性的空速變化，這會改變飛機的飛行軌跡，會對飛機的飛行安全有影響。最近有些朋友來諮詢小編關於飛機最怕遇到什麼天氣？飛機遇到氣流顛簸危險嗎？那麼，接下去小編帶大家見識下吧。
飛機最怕遇到什麼天氣
（一）低空風切變
低空風切變對飛機安全飛行的影響主要表現在：1）逆風切變會使飛機的空速增加，若是高度低、強度大，很容易導致飛機衝出跑道；2）順風切變則會使飛機的空速減小，進而威脅著飛機的起飛與著陸安全；3）垂直風切變具有猝發性特徵，對飛機安全飛行的危害相對較大，可能導致飛機失速或區域性受損[1]；4）側風切變則會對飛機的滑行方向產生影響，進而導致飛機出現偏移或滾轉，最終引發航空事故。
（二）冰雹
若是飛機在雹雲中飛行，飛行人員應避免其在 0℃的等溫線所在高度的下降氣流中。因氣流強度較大，其在上升過程中很容易將冰雹帶入到高空內，此後則會朝著積雨雲外部運動，一旦飛機飛行在雹雲下方，很容易遭受冰雹的撞擊，為保證飛機飛行安全，需提前判斷冰雹雲是否存在，並找出大概區域後來調整飛機航行路線和高度。
大風天氣
（三）雷雨
在飛機飛行的過程中，若是遭遇雷電的侵襲，將會破壞飛機的結構，進而造成飛機導航、電子通訊等裝置出現故障，若是受損極為嚴重，極易在飛機內部引發火災，威脅著機組人員和乘客生命財產安全。雷電出現的過程中大都伴隨著強降水、下擊暴流等不利氣象條件，此時氣流極不穩定，將會有較強的風切變出現，嚴重影響著飛機的穩定飛行。
（四）低能見度
在能見度較低時， 飛機從正常的飛行高度下降到較低位置處才能看清地面情況，在判斷時需要經過較長時間，往往會延誤最佳調整時機而引發安全事故。若是飛行員的心裡素質較差，而此時又出現誤操，也會引發安全事故；一部分飛行員在低能見度天氣下飛行大都是根據自身直覺和經驗，很難確保飛機飛行的安全可靠性水平。
強對流天氣
飛機遇到氣流顛簸危險嗎
飛機遇到氣流，飛機大翼出現抖動是正常現象，不會出現什麼大的危險，雖然不可能造成惡性飛行事故，但是機組如果處理不當的，很可能會造成旅客重傷。
不少人乘坐飛機的時候，有時會遇到到飛機顛簸的情況，他們就想知道，這種飛機遇到氣流顛簸的情況，會有什麼危險性嗎？
01
產生飛機顛簸的基本原因，是由於大氣中存在亂流。這些不穩定氣流的範圍有大有小，方向和速度也各不相同。當飛機進入與機體尺度相近的亂流渦旋時，飛機的各部位就會受到不同方向和速度的氣流影響，原有的空氣動力和力矩的平衡被破壞，從而產生不規則的運動。飛機由一個渦旋進入另一個渦旋，就會引起振動。當飛機的自然振動週期與亂流脈動週期相當時，飛機顛簸就會變得十分強烈。
02
從顛簸強度可分類為輕度顛簸，中度顛簸，重度顛簸。
輕度顛簸主要表現為在座位上的人員可能感覺到安全帶或者肩帶輕微受力，未固定的物體可能被稍微移動，行走幾乎沒有困難，不影響客艙服務。
中度顛簸主要表現為在座位上的人員能感到安全帶或肩帶的受力，八成滿的飲料從杯中濺波出來，客艙服務受到影響，客艙內走動困難，未固定的物體被移動。
重度顛簸主要表現為在座位上的人員感到安全帶或肩帶猛烈受力，未固定的物體前後左右擺動，拋起，無法進行客艙服務。
