1904年。隴海鐵路，簡稱隴海線，始建於1904年，是中國境內一條連線甘肅省蘭州市與江蘇省連雲港市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈東西走向，串聯中國西北、華中和華東地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的一橫。隴海鐵路西起蘭州站、東至連雲站，正線全長1759千米，設計速度（改造）140至200千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時（客運）。
隴海鐵路是誰修的
隴海鐵路是北洋政府修的。隴海鐵路原名隴秦豫海鐵路，又名海蘭鐵路，是中國甘肅蘭州（甘肅簡稱“隴”）通往江蘇連雲港（古稱海州，簡稱“海”）的鐵路幹線。於1905年起動工，經過四十餘年的分段建設，至1952年全線建成，1953年7月全線通車。
隴海鐵路起點和終點
隴海線起點是甘肅省蘭州市，終點是江蘇省連雲港市。隴海線鐵路西起甘肅省蘭州市、東至江蘇省連雲港市，途經江蘇省、安徽省、河南省、陝西省、甘肅省五省，從連雲港東站出發，與海運港口相接；西行經徐州、開封、鄭州、洛陽、西安、寶雞、天水至蘭州西站，與蘭新、包蘭、蘭青鐵路銜接。
隴海鐵路的歷史意義
隴海鐵路是中國境內從江蘇連雲港通往甘肅蘭州的鐵路幹線，是貫穿中國東、中、西部最主要的鐵路幹線，也是從太平洋邊的中國連雲港至大西洋邊的荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的重要組成部分。
隴海鐵路見證了中國百年的歷史和百年來的發展變化，自清末至今中國發生的每一個重大歷史事件，都能在這條鐵路上找到痕跡和影子，一直到新中國成立。隴海鐵路的建設證明，國家興則鐵路興，國有難則鐵路遭難。
