關於冬天開暖風用內迴圈還是外迴圈，需要根據實際情況而定：1、當外界空氣質量差、車內快速制熱、或車內需要保溫時，開啟內迴圈；2、當外界空氣良好，或車內長時間開啟內迴圈，需要新鮮空氣時，使用外迴圈。
什麼是外迴圈
外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設定了外迴圈。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外迴圈造成的。
什麼是內迴圈
內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，只利用車內已有的空氣進行迴圈。目的就是為了阻止外面的有害物體一塊跟著新鮮空氣進來。再有就是保溫了。瞭解了內外迴圈，就應該知道什麼時候該用內迴圈，什麼時候該用外迴圈。其實這個一般老司機都瞭解。比如你在高速上行駛，由於駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，所以就要開啟外迴圈，及時換下氣。當然也可以開窗。但是如果是冬天呢?開窗太冷。所以再想保溫的狀態下只能開啟外迴圈。
冬天內外迴圈使用注意事項：
1、雖說可以調節內外迴圈，但還是建議在長時間使用暖風的情況下，車窗開啟小縫讓空氣流通，這樣會保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。
2、在停車等人或休息的時候，開暖風且緊閉車窗是相當危險的，因為這極度容易一氧化碳中毒，特別是在車內睡覺。所以長時間停車時最好還是關閉車輛，即使要保持暖風吹送也要開啟車窗保持車內空氣流通。
3、在晴天開車，使用內迴圈的情況下，車窗、擋風玻璃出現霧氣時，切換至外迴圈可以讓車外乾燥的空氣可以讓車內的水蒸氣含量迅速降低，從而難以在車窗表面凝結成霧。
