平壤地鐵於1968年動工。1973年9月6日，第一條地鐵線路千里馬線（Cheollima Line）通車，第二條革新線（Hyeoksin Line）在1975年朝鮮國慶節通車運營。那麼朝鮮地鐵是中國造的嗎？
1、平壤地鐵是在中國的援助下於1968年開始興建的。當年北京的地鐵也剛開始動工。1973年剛通車時，地鐵採用的部分車廂還是中國長春客車廠的產品。可以說平壤地鐵是中朝友誼的又一個見證。
2、平壤市內有2條地鐵，是十字交叉形，貫通全城東西南北。最長的一條34公里。我們在週日去坐了一次。地鐵的地上站口修飾一般，不如我們北京地鐵那麼漂亮和顯眼。
3、地下與我們國內地鐵卻有很多不同。一是平壤的地鐵都沒有步梯，全是滾動式電梯上下。地下的地鐵站臺高大寬敞像個小廣場。站臺的左右是不同方向的鐵路，站臺頂上是一排金碧輝煌的吊燈，吊燈的頂壁是用馬賽克鑲嵌成的山水畫。這巨集大的氣派和風格，估計是俄羅斯的設計。地鐵站臺的人很多，有揹著孩子的青年婦女，有三五成群扎著紅領巾的學生，也有揹著包裹遠道而來的旅行者，還有身著制式服裝很有禮貌地疏導著人群的地鐵服務員。
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