新冠疫情發生後，大家都拿2003年SARS的影響進行類比，當時物流行業承受了收入降低及成本上升雙重壓力，那麼新冠疫情期間對物流的影響有哪些呢？
1、製造業方面。本次疫情主要發生在春節長假期間，在一年四個季度中，一季度產值佔比最低。如果疫情可以在近期內得到控制，陸續恢復生產（現在最多的是推遲2周復工），第一季度的損失可以彌補，僅對短期生產應對產生影響，只要恢復及時，對製造業影響範圍有限。
2、零售業方面。社會化總消費已在春節前完成一大部分，疫情的影響主要集中在餐飲、娛樂、旅遊等體驗類消費。雖然會因為疫情在消費動機、消費類目、消費額度上有影響，但以80後、90後為主的消費主體來看，主要還是表現為消費推遲，疫情及時控制後，被壓抑的消費需求還是會釋放，對社會化總消費影響也不大。與此同時，在本次疫情後，針對體驗類消費的物流場景與業務將會更加豐富與成熟，形成物流行業新的業務比重。
3、政策應對方面。國家各地在疫情期間支援企業經營政策的及時出臺，為企業的生產恢復與發展提供了政策環境，與此同時，銀行也對一些支援恢復生產秩序的企業給予資金支援，這對整體社會生產秩序的儘早恢復帶來較大幫助。
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