如今，不少新司機，由於經驗不足，上路時緊張，遇到突發情況時容易踩錯油門；而一些老司機認為自己駕車技術老練，加上疲勞駕駛或注意力不集中，結果這種僥倖心理導致錯踩油門造成交通事故，那如何防止油門當剎車？
1、良好的駕車習慣：既然容易錯將油門當剎車，那麼能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢？如果是開手動擋車，開車時要麼踩剎車、要麼踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一隻右腳就可控制。離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
2、保持右腳不空：只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上，務必及早做剎車準備。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於"警戒"狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。並且開車不要穿高跟鞋，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。
3、保持行車間距：行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚開車，更要注意切換燈光，學會使用燈語。
4、行駛中操控好方向盤：新手上路要根據實際情況靈活應用。比如轉彎：從來沒有一個萬能、通用的轉動方向盤角度，可以運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內後視鏡，左右後視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。
5、遇到訊號燈：再來說說遇到紅燈時應該注意什麼。開自動擋的新手們一定要注意，遇到紅燈時要把擋位掛在N擋同時拉住手剎，這樣不僅省油還省力。新手司機們遇到這種情況不要慌張，按照平時起步的步驟慢慢來，集中注意力不要管後面的車怎麼催你。
6、夜間上路要謹慎：夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下，可以開啟遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
7、新手倒車要慢速：把油門當剎車踩的錯誤還經常發生於倒車的時候。這是因為當倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就"自然"地把左、右顛倒了；左右一顛倒，油門也就"變"成剎車了。所以新手倒車要慢速，一般是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。
總而言之，要很好地避免油門和剎車的誤踩，平時就應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，使故障率發生降到最低。
