導語：和其他交通方式想比，乘坐飛機給人的感受是不一樣的，這種會感覺自己像騰雲駕霧一般，而且感覺與雲朵親密接觸會讓人有一種激動的感覺。最近小編有些朋友想來了解一下雷雨天飛機可以起飛嗎？航空史上最嚴重的事故有哪些？希望大家看完這篇由小編精心整理的內容。
雷雨天飛機可以起飛嗎
雷雨天飛機不可以起飛，遇到雷陣雨氣候狀況會影響到航班正常執行。從飛行安全講，一般下雨，如果不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除外。飛機在雷雨天氣飛行，會產生強烈的顛簸，容易損壞飛機結構，強烈的雷電還會擊毀飛機。
在規定飛行航路內，如果發生雷雨等惡劣天氣，航班就無法通過。雷雨是空氣在極端不穩定狀況下所產生的劇烈天氣現象，它常挾帶大風、暴雨、閃電、雷擊，甚至伴隨有冰雹出現，因此往往可造成災害，並且極大地危害民航運輸業安全。
雷雨天
航空史上最嚴重的事故
一、特內里費空難
1977年3月27日傍晚，在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場上，兩架飛機都是滿載油料與人員的波音747大型客機在跑道上相撞，其中一架屬於荷蘭皇家航空公司的747-206B型廣體客機班機號為4805，另外一架屬於美國泛美航空的PA1736班機。這起事故一共造成了583人遇難，這些人絕大多數是被熊熊大火所吞沒的，只有泛美航班上的61人奇蹟般得以生還，此次事故是人類史上最嚴重的航空事故之一。
而這起事故原本同樣可以避免，卻因為大霧、無線電干擾以及機長聽錯指令強行起飛導致兩架飛機相撞。事後經調查表明，荷航機組“對通訊內容的錯誤解讀”和泛美機組“錯誤認定”塔臺要求他們進入錯的出口是造成災難的主要原因。
雨天
二、日本航空123號班機空難事件
1985年8月12日，一架日本航空從日本東京的羽田機場，預定飛往大阪伊丹機場的波音747-100SR型客機JAL123號班機在飛行過程中因為事故墜毀。而發生事故的原因則是由於JAL123航班起飛12分鐘後（18時24分35秒）液壓系統故障失效以及機尾化妝室天花板崩塌導致的。18時56分30秒，JAL123雖經過正副機長及飛航工程師的努力，但飛機還是徹底失去了控制，以速度641千米每小時速度於群馬縣高天原山山脊翻轉墜毀，並引發巨大火勢。
當時這架飛機一共搭載了509名乘客，15名機組成員，共計524人，在這場事故中一共造成520人遇難，僅有4人生還。這起事故為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者，也是全球第二大嚴重空難，死難者人數僅次於“特內里費空難”。
三、沙烏地阿拉伯航空763號班機空難
這是一起史上最嚴重的客機空中相撞事故，同時也是航空史上第三嚴重的空難。1996年11月12日，剛從甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空波音747-168B型客機763號班機與正向同一機場進場的哈薩克航空伊爾76TD型飛機1907號班機，在新德里附近的哈里亞納邦查基達裡上空相撞。
兩機相撞直接導致沙烏地阿拉伯航空波音747-168B型客機763號班機上的289名乘客及23名機員，以及哈薩克航空伊爾76TD型飛機1907號班機上的27名乘客和10名機員遇難，兩航機上合共349人全部遇難，無一人生還。
