高鐵上的窗簾是直接用手拉進行升降的。想要拉上去的話，只要拿住窗簾下面的中間部分,往上推就可以了。高鐵上的側簾是一種框式結構的遮陽簾，可以隨停隨止。前簾一般是一種兩側帶導杆的止回式的遮陽簾，也可以隨停隨止。
高鐵是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200千米每小時，因此高速鐵路的初期速度標準就是200千米每小時。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車速度、鐵路型別等就不盡相同。
